Сергей Плещеев: «Мы такие же заложники ситуации, как и любые граждане» (5)

От железнодорожной станции «Воскресенск» до центра города пять минут езды на автомобиле. Ситуация меняется в шесть вечера, когда большинство воскресенцев возвращаются с работы. Время пути увеличивается от 20 до 30 минут. Если же человек едет из центра на Цемгигант, да ещё и не на личном транспорте, а на общественном, то дорога домой занимает часы. Проблема транспортного коллапса стала актуальной и для Воскресенска. Как её решить? Об этом наша беседа с начальником отдела ГИБДД УВД по Воскресенскому муниципальному району Сергеем Плещеевым.

---

 

  

Транспортный коллапс теперь и в Воскресенске. Каковы, на ваш взгляд, перспективы решения этой проблемы?

Машин в Воскресенске с каждым днём становится всё больше, это факт. Это главная причина транспортного коллапса. Решить эту проблему можно несколькими способами. Во-первых, это, конечно, расширение дорожного полотна на центральных улицах. И я знаю, что в перспективе планируется расширить улицы Октябрьская и Советская до четырёх полос. Проекты разрабатываются. Во-вторых, назрела проблема стоянок для автотранспорта. Их катастрофически не хватает. В самом начале строительства торговых комплексов или жилых домов мы предъявляем к строительным организациям свои требования, чтобы те обеспечили парковочные места, чтобы люди не испытывали проблем, мучаясь вопросом, где оставить свой автомобиль. К сожалению, приходится констатировать тот факт, что эти требования не всегда выполняются. В данном случае, мы направляем предписания в администрацию и прокуратуру. Ну, и последнее я всегда советую водителям выбирать пути объезда, минуя центр города. Этим вы сэкономите своё время и стоять в пробке не придётся.

 

Люди оставляют свои машины на проезжей части, создавая препятствия движению автотранспорта. Как исправить ситуацию?

Да, в последнее время эта проблема выходит на первый план. Зимой мы вынуждены помогать дорожным службам, расчищать дорожное полотно, отодвигая припаркованные на обочинах машины. Но пока нет жёсткой законодательной базы за стоянку транспорта в неположенном месте, создающего помехи для движения, эта проблема будет стоять на месте. Штрафы за это правонарушение мизерные, поэтому водители, не задумываясь бросают свои автомобиле на обочине, и идут по своим делам. Поможет улучшить ситуацию, создание парковок. В центре города их явно недостаточно.

 

Как часто в нашем городе угоняют машины. Какова раскрываемость подобных преступлений?

В последнее время участились случаи угона автомобилей марки «Митсубиси Лансер» 2007- 2008 годов выпусков. Прошу владельцев этих автомашин быть предельно внимательными. Основной мерой безопасности по- прежнему остаётся наличие охранной сигнализации, но и бдительность должна быть на первом месте. Нередко случаются такие эпизоды, что водители забывают закрыть двери автомобиля, а иногда выходят из машины «на минутку», оставляя ключи в зажигании. Учитывая инфраструктуру нашего города, угонщик может уйти за пределы района за 10 минут. Поэтому есть определённые трудности, хотя в этом году можно констатировать общее снижение случаев угона автотранспорта. Отчасти это наша заслуга, мы оперативно работаем по розыскным базам, а так же жители не стоят в стороне. Не проходят мимо случаев, когда срабатывает сигнализация, звонят в ГИБДД. По городу частично установлены камеры видеонаблюдения, и дежурят посты.

 

Чтобы попасть в южную часть города необходимо преодолеть порядка семи переездов. Поэтому люди зачастую нарушают правила дорожного движения, объезжая закрытые переезды по технологической дороге. Как долго переезды будут преграждать путь жителям? Неужели выхода нет, и воскресенцы обречены на постоянное ожидание?

Эту проблему поднималась и пять лет назад, но решить её не удалось до сих пор. На самом деле, я не вижу в этом проблемы. Переезды работают в прежнем режиме, просто сейчас это ощущается острее из-за большего количества машин. Здесь дело касается производственного процесса, поэтому изменить ситуацию, которая сложилась годами, вряд ли удастся. Строительство эстакады или тоннеля требует огромных денежных затрат, сегодня это нереально.

 

В Европе чётко определено время, в течение которого переезд может быть закрыт. А как у нас?

Российское законодательство не предусматривает чёткого времени. Мы такие же заложники ситуации, как и любые граждане, мы так же стоим в пробках и ждём, когда же откроется переезд, но сделать ничего не можем.

Беседовала Анна КАЧАМИНА

---

Комментарии (всего 5):

Чтобы оставить комментарий Вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться